Julie 的部落格

20170227 第七天  青海省西寧市 晴天9℃ ~ 零下7℃

20170226 第六天  青藏鐵路車廂內恆溫  21℃

20170225 第五天   拉薩 晴天  14℃ ~ 零下 3℃ 、羊卓雍措  晴天 3℃ ~ 零下 9℃

20170224 第四天 拉薩    氣溫 12℃ ～ 一8℃

20170223 第三天 西寧→拉薩

20170221 第一天 台北松山機場→上海　12:05 中國東方航空 FM802，13:40抵達上海。

Julie Lin 的相簿 → https://www.flickr.com/photos/julie-lin/sets/

《黑熊森林》2016年末看的一部記錄影片，勾起了 2010.2  月及 2013.7 月，二次不同季節曾經踏入熊徑的美麗回憶。

2010.02.20 第一次進入瓦拉米步道，天氣濕冷，略帶毛毛雨，霧氣瀰漫，山林增添神秘氣氛。

【能高越嶺古道】西起南投縣仁愛鄉屯原登山口，沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，而後下木瓜溪抵達花蓮縣銅門，全長約 83 KM(步行路段 26 KM)，全程每隔 500 公尺即設哩程椿一座，除五甲崩山路段外，其餘步道維護良好。古道早期是往來台灣東西部的捷徑，為日人警備道中最寬闊、平穩的一條，如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。古道最早是由泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群所開發的，他們在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，爾後並往來於埔里與花蓮之間，和花蓮的阿美族人交易貨品，成為稱職的山地商人。日據時期，日人為了控制原住民行動，於 1917 年以能高越嶺古道為基礎，闢建了能高越嶺道，並設立 5 個駐在所（屯原、尾上、能高、東能高、坂邊）。民國 39 年台電公司拓建人行道，架設了 127 座巨型鐵塔，並在每隔 10 公里的地點建立保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」，並立有「光被八表」碑以為紀念。

Part 8　20161128,9 Happy Ending 紙教堂、雅芳河撐篙船、植物園、坎特伯雷博物館、葛瑞特小屋餐廳、國際南極中心

第 12 天 基督城—《亞芳河撐篙船PUNTING》—植物園—花園主題餐廳惜別午宴—國際南極中心—19:50華航CI058，經澳洲--墨爾本—台北