20240426 第一天 桃園國際機場 CI150 → 名古屋中部國際空港--新特麗亞飯店
14:40 集合
15:20 自助託運行李
18:30 機上餐食
21:35 名古屋中部國際空港
21:45 中部國際空港--新特麗亞飯店 RN.958。新特麗亞飯店是機場設施之一，距中部國際空港站檢票口僅100m，距機場辦票櫃檯僅130m，各處均以無障礙通道相接。 2018年10月Pacific Side投入運營。
22:00 點心--壽司餐盒＋茶飲+蘋果
20240427 第二天 馬籠宿、松本城、AMBIENT 安曇野飯店
7:15 早餐
9:15 休息站
10:30 【馬籠宿】高山峻嶺圍繞的木曾路，是德川時代連結江戶（現東京）與京都間的交通要道之一，德川幕府時期在木曾地區曾經設有11個宿場，作為旅人歇腳和運送貨物的驛站。馬籠宿地形險峻日本全國罕見，據傳因道路險峻，馬兒很難越過，旅人不得不將馬留在驛站，因而得名「馬籠宿」。目前驛站的功能雖不復存在，但在當地的居民於沿路的農地及山林嚴守著「不賣、不借、不破壞」三原則下，依然保有原有風貌，榮獲米其林綠色指南一顆星評價，並成為「國家重要傳統的建築物群」保存地區。
五平餅又作御幣餅，是在日本中部地方山區流傳的鄉土風飯糰變體。製作方法是在糙粳米飯中加入醬汁，製成串燒烤。這是圓形的五平餅，也有扁平橢圓形的。
12:10 午餐：馬籠屋--信州蕎麥御膳
14:10 休息站--品嚐哈根達斯冰淇淋雪酥
15:30 【松本城】別名「烏城」，為戰國時代建造的五層六階的天守閣，日本現存十二座天守之一與姬路城、犬山城、彥根城、松江城同為日本政府指定為國寶的古城。松本城曾在明治時代經過大規模的修改，城的四周已修建成了公園。
紅色跨橋"埋橋"附近的“埋門”入口暫時關閉無法通行。正在進行古蹟維護。
宇宙杜鵑花，是日本的太空人帶回上過太空的種子栽種出來的。正好碰上滿開。
坐等進天守閣的人潮
松本城是現存最古老的五重六層建的木造天守閣。樓梯窄小且坡度較高。（階梯數：約140個階梯，最高坡度：約61度）。入口處提供裝鞋用的袋子，脫下的鞋子放入袋內隨身攜帶。
(1) 二十六夜神：據說是元和3年(1617年)入封在松本的戶田氏的祭祀，以拜月齡26日的月亮的信仰，戶田氏每月3石3斗。據說是煮了3升3合3（約500公斤）的米。到今天為止，松本城沒有遭受火災等災害，平安無事地留下來，多虧了二十六夜神。
(2) 桔木（蔥）結構：仰望閣樓，粗大的梁被組成井字形(井梁祭/伊格塔巴裡)，在四面八方的檐下，更粗的樹向外放射狀佈置。這是為了不讓天守頂層的沉重屋頂的屋檐往下支撐，使用了槓道原理的裝置。這個構造是從鎌倉時代的寺院建築中採用的。乾小天守四樓也有同樣的桔木結構。
(3) 設計變更的勾欄：設計上應該在六樓的外圍加上欄目。但是據說從信州的防寒、防風雨、防雪等上面把牆壁放到勾欄的位置，建造了六樓。
18:05 AMBIENT 安曇野飯店 RN.212
18:40 晚餐：旬彩自助餐
20240428 第三天 立山黑部阿爾卑斯之路～扇澤【關電巴士】→黑部水壩【徒步】→ 黑部湖【黑部地下纜車】→黑部平【空中纜車】→ 大觀峰【隧道巴士】→室堂‧雪之大谷【高原巴士】→美女平【電纜車】→ 立山 →MYSTAYS 金澤精品酒店
7:10 早餐
前往扇澤路上的不知名樹種，開滿花相迎。
10:30 扇澤駅，展開穿越立山黑部阿爾卑斯之路。【立山黑部阿爾卑斯之路】是貫穿北阿爾卑斯山脈，是世界級的山岳觀光路線。海拔3000米的山峰林立，全長37.2km，最大高度差為1975m，幾乎整個部分都位於中部山國家公園內。從富山縣側「立山站」開始，換乘六種交通工具至長野縣的「扇澤站」，途中穿越不同的景緻。2015年4月24日首次來立山黑部，走的就是從立山駅到扇澤駅，這次反過來走，從扇澤－立山。
11:00 扇澤駅－黑部水壩【關西無軌道電車6.1km 16分鐘】海拔1470m
通過隧道黑部水壩即在眼前
抵達黑部水壩後，時間有限，向右轉快步前往「黑部水壩展望台」。
11:30 爬上220層階梯，抵達位於海拔1,508公尺高的水壩展望台，可以展望水壩與北阿爾卑斯群山的壯麗景色。
關西電力公司當時耗費7年、耗資500多億日元、投入近一千萬人力，攔截黑部川的黑部水壩終於在1963年完工並正式啟用，每年可提供關西地區一百多萬戶家庭的用電，被稱為「世紀工程」。
11:40 黑部水壩－黑部湖駅【徒步走過水壩上方0.6km 15分鐘】海拔1454m
水壩提防中心點
往前再進入隧道至黑部湖駅集合。
12:00 黑部湖－黑部平【黑部地下電纜車0.8km 5分鐘】海拔1828m
12:10 午餐：黑部平 2 樓餐廳--立山鰻魚飯
「屋上展望台」遠眺大壩和大觀峰。經過賣場後方的「黑部平庭園」可以踩雪玩樂。
對面即等會要前往的大觀峰駅
13:15 黑部平－大觀峰【立山空中纜車1.7km 7分鐘】海拔2316m
要往上走上百階梯到大觀峰的展望台、是眺望黑部峽谷的最高點，地方不大所以人很多，有些擁擠。
13:40 大觀峰－立山主峰--室堂【立山隧道無軌電車3.7km 10分鐘】海拔2450m
室堂在冬季為日本數一數二的高山豪雪地帶，積雪最厚可達 20 公尺。待春天雪停後，業者就會派出除雪車將路上的積雪垂直挖除，形成兩排 500 公尺長的壯觀雪牆，並於每年四月中～六月在這段道路舉辦名為「雪之大谷」的觀光活動，是立山黑部最受歡迎的代表性景點。
今年雪牆最高點是14公尺，相較2015年的19公尺真的差很多，但整體氛圍還是很壯觀。地球暖化真是不容小覷，要看雪牆要快喔！雪之大谷為兩線道路，其中一線開放遊客步行，另一線則為汽車專用。參觀完雪之大谷，可以從尾端右側雪牆的開口處進入，沿著步道踏雪欣賞四周的高山雪景走回室堂轉運站。
有設景點照相服務，可以選購大張相片或免費的小張相片。服務人員還特別用中文說，不買沒關係，小張送給你。我選了小張的。
15:20 集合等候搭車前買一粒“幻之豬肉包”來品嚐。還不錯喔！好多團體等候排班搭車，時間都延宕了。比預定時間慢了30分鐘搭上車。
15:50 室堂－美女平【立山高原巴士23km 50分鐘】海拔977m
從室堂站往美女平，需要乘坐高原巴士，一路沿著彌陀高原下行，沿途經過雪之大谷、天狗平、稱名瀑布，從海拔2450降到977的「美女平站」，整段路程大約50分鐘，是立山黑部需要坐較久的一段，沿途景色從雪景一路變成森林！
16:45 美女平車站外高聳的兩棵杉木中的其中一棵「美女杉」。這棵杉木與當地1868年明治維新為止，女性禁止進入守護聖山立山的傳說有關。其中一個說法是美麗的公主與為了修行而登上立山的未婚夫分離，公主期望與最愛的人能夠再次相見，便向樹神祈求，樹神也實現了她的願望，因此這棵杉木就被命名為「美女杉」。另一個版本是公主追隨著戀人登上山，觸怒了山神而被變成了杉木。（網路傳說)
17:30 美女平－立山車站【立山電纜車1.3km 7分鐘】海拔475m。在美女平候車，玩了好久，終於完成立山黑部最後一段交通工具。
從扇澤站開始每站找印章蓋，共７站。
17:45 立山車站
18:45 晚餐：富山割烹本田 http://www.kappo-honda.com/，藏身民宅的日本料理店，地方不大，我們這組團客剛好都進來，在店家播放的音樂中用餐氣氛很愉悅。
20:30 HOTEL MYSTAYS 金澤精品酒店 RN.501，位於金澤駅附近。
21:15 逛逛金澤車站，舊地重遊。
逢 7-11 必逛
金澤屋台，路邊攤耶！
20240426~501 立山黑部、上高地、合掌村6日 1/2相簿： https://ju2903.pixnet.net/album/set/17062229
留言列表
