20170226 第六天  青藏鐵路車廂內恆溫  21℃

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青藏鐵路之旅,絕對是今天的“重頭戲"。坐上火車的興奮、臥舖車廂的新奇體驗、車窗跑著一幕幕的美景、慢慢出現昏昏欲睡的狀態、火車往海拔5千公尺挺進、頭重感一陣一陣的侵襲、氧氣的療癒、燦爛的北斗七星陪伴入夢鄉~~

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7:50 往車站的大街上,天空微微亮起。

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8:18 進拉薩車站,過安檢也很嚴格,但安檢人員感覺還蠻友善的。

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軟舖車廂的候車大廳。這時有團員車票不見,拍照時掉了,進不來,幸好有武警幫忙即時找回來。青藏鐵路火車票,採「實名制」,車票上有名字,並會查核台胞證確認身份。

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寬廣的月台

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大行李無法放進臥舖裡,只能放於走道。幸好遊客不多,不防礙。

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閱讀燈、供氧口,每個人床頭上都有。

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假的,怎麼按電視都沒反應。另有可調音量的廣播器,沿途介紹地景、播放音樂。

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我們的軟臥車廂,四人一間,多了一層睡墊。。火車車廂分為:軟臥車、硬臥車、座車、餐車。軟臥上舖人民幣   781、下舖  808。↓軟臥車廂通道。

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硬臥車廂六人一間,一層睡墊,沒有門可以關。↓硬臥車廂通道。

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每位搭乘青藏鐵路的旅客都要填寫

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8:50 拉薩發車,0 公里,海拔 3641 公尺。青藏鐵路從青海西寧至西藏拉薩,全長 1956 公里,鐵路沿線共設有 45 個車站,其中有人站 8 個,無人站點 37 個。2006年全面通車,是世界上海拔最高(最高點位於海拔 5321 公尺的唐古拉山口),世界上最長的高原鐵路(格爾木到拉薩全線共 1142 公里)。由於跨越了世界上最高的高原,所以這條鐵路也被稱作“天路”。我們搭乘的方向是「下行」:拉薩→西寧,另一入藏的方向是「上行」:西寧→拉薩。IMG_9404.JPG

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10:08  羊八井地熱田,72 公里,海拔  4306  公尺,是目前中國最大的高溫地熱濕蒸汽田。地熱田面積17平方公里。這裏溫泉、熱泉、沸泉、噴汽孔、熱池、熱爆炸穴星羅棋佈,熱液溫度達93℃-172℃,全年放出的熱量相當於燃燒47萬噸標準煤。是世界上海拔最高和中國最大的地熱開發項目。

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長途旅行,必備解饞零食。

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11:50 當雄,164公里,海拔  4293  公尺,藏語意為“被挑選出來的好地方”,是西藏水草最為豐美的地段。傳說1000多年前,文成公主遠嫁吐蕃王松贊幹布,途經藏北時,曾駐紮在當雄草原,看著美麗的景色,高興地說“這真是上天選出來的好地方”,當雄便由此得名。

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沿路設有崗哨,火車經過有時會有警衛人員出來行禮。

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13:00 午餐時間,我們前往餐車用餐。軟臥是有門的,乘務員特別幫忙把我們這一團的房門都鎖起來。

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菜色還算可以,稍油了一點。

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13:40 那曲,322 公里,海拔 4513 公尺,是藏文的譯音,意為黑色的河流,因怒江上游那曲河流經境內而得名,是藏北最大城市。這裡可以下車拍照,但只停留6分鐘,一下子就被趕上車。

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14:40 措那湖,404公里,海拔4650米,三大聖湖之首是怒江的源頭湖,世界海拔最高的淡水湖,青藏鐵路沿線最著名的景點之一,也是國家級的色林措黑頸鶴保護區的一部分。措那湖是被熱振活佛注名的西藏“神湖”,每到藏曆龍年會有無數的藏族信徒前來朝拜,祈禱風調雨順,牛羊興旺。↓湖完全凍結起來,不知此時外面的溫度。

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感覺牠們好像在冰上玩耍

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多年凍土:這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」,儘量繞避有不良凍土現象的地段,建橋墩直通地底深處的高架橋、長達 111 公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。

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16:20 唐古拉火車站,536公里,海拔 5072 公尺,這裏既是青藏鐵路的最高點,也是世界鐵路的高海拔之最。

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16:40 從那曲 4513 公尺開始到唐古拉 5072 公尺這段持續爬升的路段,出現明顯的高原反應,昏昏沈沈,頭重脖子緊,面有菜色,坐這裡吸些氧氣,有效舒緩不適。還好過了唐古拉後往下行,沿路美景可以轉移注意力。

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18:27 沱沱河,733 公里,海拔 4547 公尺,是長江源頭與青藏線的交匯點。它發源於唐古拉山脈主峰格拉丹冬西南側姜根迪如雪山的冰川,冰川海拔在 5500 公尺以上。在源頭附近的海拔 6000 公尺以上的雪峰共有二十餘座,雪線高達 5800 公尺。雖然還要在海拔  4500公尺行駛三百多公里,但從沱沱河開始已經不再有高原反應了,可能不再爬升,或已經適應了高原環境,也可能車廂內供氧有關。

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有一說阻擋高原沙塵進入鐵道,也有說是防動物進入。

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19:25  晚餐是自備的泡麵,最熟悉的美味。當然也可以再去餐車用餐。

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19:40 飯後沒多久太陽就下山了,大地一片黑暗寂靜。

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車廂內有空調資訊顯示:目前 21:12,車內溫度 20.2℃,車外溫度—11.6℃。

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先前的天空雲層滿佈,以為看不到傳說中的浩瀚星空,一直往窗外探尋,果然沒令人失望,北斗七星清晰高掛,獵戶星座清楚的三顆星腰帶,超明亮的,礙於行駛中的列車,無法讀秒拍照,勉強拍下眼簾裡的星空。

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23:50 左右抵達格爾木,1142 公里,海拔 2828 公尺,最後停靠的車站,停留 20 分鐘,因高原路段結束,要把美國車頭換回國產車頭。哈~哈~我錯過了,沒起床下車拍照。

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在西藏的這三天,真的要克服的是在高原的不適感。團員裡有完全沒高原反應的、有輕微的、有中度的、有需要吸氧的,但過程裡大家都玩的很開心,最後平安愉快的來到平原,這是一段很特別的經歷,當下會想應該不會再到西藏了,但經過幾日的沈澱後,有機會的話我願意再去。

西藏  Part 5   20170226 相簿 →  https://www.flickr.com/photos/julie-lin/albums/72157682145263975

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